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昨夜は、久しぶりに気分よく酒が飲めた。 大阪中之島で同僚たちとグラスを傾けたんだけど、 お互いにいろんな思いを吐き出すことができた。 その後は、自宅近くの酒場で仕上げの一杯 ♪ 馴染みのマスターととりとめのない話を交わした後は、 帰宅していつもより早めに就寝した。 すると朝早く目が覚めたので、今これを書いている (笑) さて今日は、ツーリングレポートから少し離れてみようかと思う。 といってもオートバイ雑記のようなものなので、 軽く読み流していただけるとありがたいですね ^^ * * * * * ツーリング中の走行写真は、 いったいどうやって撮っているの? 時折そんな質問を頂くことがある。 なのでこの際、ここでも説明しておこうかと思う。 以下は、ボクなりの走行写真の撮り方というわけだ。 ボクは、オートバイで走行中に時々こんな写真を撮ったりする。 こういう写真を記事の中へ挿し入れると、 ツーリングレポートに動きが出ていい感じになるからね。 で、その走行写真の撮り方だけど、 まずポイントは、できるだけライディングに影響を与えず、 安全にカメラを扱うということだね ^^ そして、こういう失敗写真を大量生産してしまうことを あらかじめ覚悟しておかなきゃならない (笑) いわゆる へたな鉄砲も数打てば.. ってやつだね ^^ これも失敗写真なんだけど、画像の中央部分をよく見て欲しい。 ミラーには、左手に何かを持っているらしきオッサンが写っている (笑) しかし、視線はしっかりと前方へ向けているようだ。 続いての失敗写真サンプルはこれだ。 今度は、左手に何を持っているのかがよく判ると思う。 カメラだね。 では、具体的な写真の撮り方へ入ろう。 まず、オートバイで走り出す前に、 あらかじめ上半身へカメラストラップをたすき掛けにしておく。 そして気分よく走行している最中、お、ここは.. と思ったら、 おもむろに左手でカメラを持ってシャッターを押す。 ただそれだけだ (笑) そして、走行写真を撮影する際には、 決してカメラや手元を見たりしてはいけない。 つい背面モニターを見てしまいそうになるだろうけど、 それはダメだ。危ないからね。 名付けてライディング ブラインド ショット。 撮影成功率は、大体5~10%ぐらいだろうか (笑) そうそう、それに左手でカメラをイジるのは、 走りに余裕がある時に限っておくというのも肝要だ。 さらに、撮影時はけっして写真の出来など気にしちゃいけない。 やみくもに何度もシャッターを押していれば、 きっと、その中の一枚くらいはまともに写っている.. そう信じることが必要だ (笑) あと、もうひとつ大切なことがある。 もし、撮影している最中にカメラをパッと放しても、 決してどこかへ当たったりすることが無いように、 あらかじめストラップの長さを調整しておくということ。 いつカメラを手放しても大丈夫だと思えば、 安心して撮影できると思うからね。 まあしかし... オートバイで走行中に写真を撮るなんていう行為は、 決して勧められることじゃない。 このブログ記事をみて、 もし自分でもやってみようと思われる方がいたなら、 十分に気をつけて欲しいし、また自己責任でお願いしたいと思う ^^ さて、この週末は久しぶりに、 どこかへ涼しげな写真でも撮りに行こうかな ^^ いつもご訪問ありがとうございます ♪ ぜひクリック↓ でランキング投票をお願いしますね ^^ サンキュ ☆
by akaya123
| 2016-08-06 06:52
| 雑記 (オートバイ)
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Comments(14)
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beemer_hide at 2016-08-06 07:02
おはようございます。
なるほどそう言った事だったんですね。カメラストラップたすき掛けは想像していましたが、左手撮影だったんですね。たすき掛け調整できる超ロングのストラップを探します!w あるかななぁ〜。。。
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ツーチー
at 2016-08-06 07:35
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hide さん おはようございます ^^
お、走行写真に挑戦されますか (笑) ストラップは普通のもので大丈夫だと思いますよ ^^ 私はSONY のNEX-5T やα6000 で撮ることが多いのですが、 純正品のストラップをそのまま使っていますね。 シャッターを押すときのカメラの位置は、だいたい肩の高さあたりですね。 気をつけて楽しまれてください ^^
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beemer_hide at 2016-08-06 10:31
超ロングストラップ←自身の幅があるので、必要と思われます!⤵
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tama_photo at 2016-08-06 10:42
ツーリングにはコンデジが多いので、左手一本でウエストポーチから取り出し、スイッチを入れ、シャッター切っています。
ハンドストラップしかつけていないので、そのうちいつか落とすだろうと、いつも思いながらやってます。落としたらブログの記事にします。
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ツーチー
at 2016-08-06 11:42
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hide さん
なるほど。そゆことでしたか (笑) (失礼 ^^)
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ツーチー
at 2016-08-06 11:45
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tama さん
落とさないことを祈っております。 しかし記事は読みたいですね (笑) しかし暑いですねー。 写真撮影に出ようかと思っていましたが、 エアコンが効いた家の中から一歩も出る気が湧いてきません (笑)
なるほど、カメラを持つ感じはやはり同じですね^^
私はGSとか起きたポジションなんで首からぶら下げて、使わない時は胸の外ポケットに入れています。 そろそろ撮るかなと言う時は、首からぶら下げたままなので、お腹の前辺りのボディーに傷が(^^ゞ あ、今カメラ見たらやはり色がはげて来てました。 何かプロテクター貼らないとな~ ほんと停まって撮った方が、確実なんですけどね~ ついつい、躍動感とかも欲しくなったりしますね(^_^;)
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ツーチー
at 2016-08-07 15:22
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仙人さん こんにちは ^^
そう、そうなんです。ツーレポには躍動感が欲しいんですよね ^^ 仙人さんはいつも背面ショットを上手に撮られてますよね 。 私もあんなふうに撮りたいのですが、ST は前傾姿勢が強くてなかなかうまくいきません (苦笑) それにR80 や ST は、たすき掛けにしておかないと、カメラがタンクへ当たってしまうので、 そのあたりも非情に始末が悪いですね~ (笑) ま、お互いにくれぐれも気をつけて楽しみましょ ^^
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yosi
at 2016-08-08 11:14
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こんにちは~(^.^)
なるほど~話には聞いておりましたが、 やはり詳しく聞いてると怖いですね(^^;) コーナー手前やコーナリング中の写真は 見ているだけでもドキドキします。 初心者の私にとっては走行中にハンドルから 手を放すだけでも勇気が要ります(^。^)y-.。o○ たま~にヘルメットの上にカメラ付けている方を見ますけど、 これは見栄えが悪ですね(-。-)y-゜゜゜
数撃ちゃ当たる…まさにボクもそんな感覚です。
銀塩時代からカメラ使ってきた者からすると とてもよい時代になったものです(笑) ボクも以前は首からNikonのAW100という 防水対衝撃コンデジを提げて、走行写真を撮ってましたが なんかネムい画しか撮れないのが残念で 最近AW100はお蔵入りしちゃってます。
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ツーチー
at 2016-08-09 22:35
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yosi さん こんばんは ^^
なるほど コワいですか (笑) まあ.. 無理はしないようにはしてますので、 よほど無茶しないかぎり大丈夫だと思いますよ ^^ しかしyosi さん・片手ぐらい放せるように練習してくださいね ^^ もしウインカーが故障したら、左手で合図しないといけませんからね (笑) 私もその練習をしておきましょうかねぇ ^^
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ツーチー
at 2016-08-09 22:41
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たんたんさん こんばんは ^^
走行写真の最初の2枚は、コンデジで撮ったものです。 しかし、最近は私もあまりコンデジを使わなくなりましたね~ 本当は走行写真撮影が一番やりやすいのはコンデジなんですけどね ^^ フィルム時代のことを考えると、 デジカメのランニングコストは低くていいですよね。 いくら撮ってもタダ。現像代もプリント代も必要ありませんものね。 きっと、思う存分失敗できる.. というのが、 カメラ趣味がメジャーになった理由のひとつなんでしょうね ^^
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いわまん
at 2017-02-12 18:39
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ツーチーさん
ありがとうございます。左手でシャッター切ってたんですねー。でも動きがあって素敵です。私も工夫して良い写真が撮れる様に頑張ります。
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ツーチー
at 2017-02-12 21:37
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