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さて、そろそろ更新を再開しようかと思う。 しかし改めて考えてみると、 わざわざ断りを入れるほどの中断じゃなかったなぁ.. (苦笑) ではでは記事を。今さらGW でもないだろうけど、 これは中断前に書いたレポの続きなので、5月5日の話なんです ^^ そうそう、ブロ友の 仙人さん もセローで氷ノ山のダートを走られていて、 その様子をブログへアップされています。 走行動画もあるし、そちらの記事もお勧めしておきます ^^ この日は午前中に蘇武岳から妙見山にかけて赤ジムを走らせ、 昼に但馬楽座で冷たい蕎麦を食べた。 そして午後はさらに西、広域基幹林道 瀞川氷ノ山線へやってきた。 ここは結構長いダートが続いていて、 その途中には関西屈指のロングストレートもある。 さあ どんどん進もう。 こういう木漏れ日のルートは気持ちがいいね ♪ ここはダートの途中にある はちまき展望広場。 写真奥に写っているベンチの向こうには、 但馬中央山脈や午前中に走った蘇武妙見連山などが見渡せる。 あ、午後から日差しが強くなってきたので、 赤ジムは木陰へ退避させている (笑) さて、少し山の景色でも眺めながらのんびりしようかな。 ここは標高が750m ほどあるので、 そよそよと吹き抜ける風が心地いいしね。 しばらくすると、一台のオートバイがやってきた。 これは、SUZUKI のV-Strom1000だね。 後姿のV-Stromオーナーと少し話しをさせてもらった。 どうやら地元の方らしく、先日はR29号線側にあるやまめ茶屋の所から このダートを逆に走ったんだということだった。 う~ん トラクションコントロールの恩恵もあるんだろうけど、 この重量級オートバイで砂利ダートを走られるとは、ホント凄いなぁ。 ロングストレート区間へ出た ♪ ここは真っすぐなダートが森の中に延々と続いている。 じつはこのブログのプロフィール画像も、昔この辺りで撮ったもの。 その頃は、ボクもデュアルパーパスモデルのF650GS に乗っていたっけなぁ... ミラーを使った自撮り写真。 いやぁ 日射しが強くて汗ばむ陽気だね ^^ ここは山頂付近で、けっこう見晴らしがいい。 調子に乗ってガンガン走っていたら、 自分でまき上げた土埃で赤ジムのボディが白く曇っていた。 それを見て思わず指で落書きしそうになったことは、他の人には内緒です (笑) 少し移動してスキー場のリフトの傍へやってきた。 向こうから一台のオートバイが走ってくる。 これはYAMAHA のツーリングセローだね。 ジムニーもやってきた。これはJA12 か22 だと思う。 もう20年ほど前のモデルだけど、今でも現役で走っているのをけっこう見かける。 オーナーとぜひジム談義をしてみたいと思ったけど、 残念ながら止まらずに行ってしまった (笑) その後方には、山菜採りに来たらしい普通の軽も走っている。 ここは全線がフラットダートなので、一般のクルマでも問題なく走れる。 けどまあ、四駆のほうがより楽しく走れると思うね ^^ 久しぶりに走った瀞川氷ノ山のダート。 ここは全線に渡って砂利で均されたフラットダートで、 谷底へ落ちる心配もまずないし (笑)、四駆ならけっこう踏んでいける。 トランスファーを4WDにしてアクセルをちょいと踏めば、 四つのタイヤが砂利を蹴飛ばす感覚が存分に味わえて、 なかなか楽しいんだよね。 GW に兵庫県西部の山々を巡ってきたジムニーツーリング。 山の上では5月の爽やかな風が吹き抜けていて、 それもすごく気持ちよかったなぁ.. ♪ Photo by LUMIX FZ1000 おしまい ^^
by akaya123
| 2016-05-22 16:16
| ツーリング X-Adventure
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Comments(6)
復活おめでとうございます^^
動画も写真もって欲張って、木漏れ日の下で写真撮るの忘れてました。 ツーチ―さんが行かれた時も快晴のいい景色ですね。 ジムニ―でものんびり楽しめる広い林道ですね。 Vストロームさんはやまめ茶屋から・・・次回はGSでそのコースチャレンジしようかな。^^
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ツーチー
at 2016-05-23 06:21
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仙人さん
そうなんです。お蔭さまでいい天気でしてね。 やはりスカッとした青空の下で走るのが一番気分がいいですよね ^^ そういう点はオートバイもジムニーも同じかなぁと思います。 650GSなら高速が楽ですし、 中国の山崎ICまで一気に移動してR29 を北上っでのもいいかも知れませんね。 R29の芳賀を越えた辺りからの景色もいい感じですし、 その後に氷ノ山を走破して帰りは北近畿豊岡道ってのが楽なルーティングかも知れません。 なんか私もまた行きたくなってきました (笑)
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tama_photo at 2016-05-24 01:30
私の知人でアフリカツインを買った人がいます(その前はたしかドラッグスター400でした)。どんなバイクだろうと調べたら1000ccのオフ車じゃないですか!
日本人の体格で乗れるのかなと心配です。私なら250以下にしますけどね。今のバイクはいろんな装備満載で安全なんですかね? 天気がよければ今度の日曜日、一緒にツーリングの予定です。
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ツーチー
at 2016-05-24 12:40
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tama さん
アフリカツインは最近装いを新たにして復活したらしいですね。 装いだけじやなく、ホンダのことですからきっと中身も凄いんだと思います。 ここ数年はビッグオフというか、大排気量のデュアルパーパスモデルが流行ってましてね。 ABS やトラクションコントロールを備えているので、安全で乗りやすくて楽チンみたいです。 クルマはさらに安全で楽チンですが (笑) 日曜日のツーリング、いい天気になるといいですね。 楽しんできてくださいね ^^
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yosi
at 2016-05-24 12:49
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こんにちは~(^.^)
仕事も一段落したようですね。 青い空と新緑の山々、自然の中に 身を置くと癒されるでしょうね~(-。-)y-゜゜゜ ご紹介の”仙人さん”の動画も見ました。 これまた自分が走っているような感覚で、 自然を満喫できました。(^-^; セローも良いですね~~
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ツーチー
at 2016-05-24 20:43
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yosi さん
おかげさまで一段落つけました ^^ これからはまた更新ペースをグッと上げます (笑) オフ車で走るのもなかなかいいでしょ。 ダートではそれほどスピードを上げなくても走った実感がありますし、 それに自然の中を走るのは気分がいいですしね ^^ どうですか?セローを一台。私も乗るならセローがよいですね~
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